乐鱼体育下载app官网-专访欣旺达动力郑露蓉|超快充引领高效补能时代

更新时间:2024-11-24

超快充正在逐渐成为锂电池市场的“标配”。如果说2023年是EV超充启动的元年,那么2024年就是超快充标准的落地元年。市场预计,支持超快充的新能源汽车的市占率,将从2023年的3%提升至2030年的52.5%。

作为最早布局超快充技术的欣旺达动力,目前“进化”到了哪一步?

3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳举办,会议就动力电池行业最新动态、技术创新和市场趋势进行了深度剖析。

会上,欣旺达动力科技股份有限公司品牌营销总经理郑露蓉发表了《超快充引领高效补能时代》的主题演讲,同时接受了维科网锂电的独家采访。

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来自中汽中心用户调查的信息显示,充电不方便是影响用户选择电动汽车的核心障碍,其次是续航里程短。

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数据来源:中汽中心用户调查

新能源汽车的主要痛点正在从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移,适度续航+超级快充已成NEV乘用车市场新风向。

因此,能解决补能焦虑的800V+超充甚至是准900V超充,才能为用户带来极致的补能体验。

郑露蓉介绍,在政策上,超充一直是大力支持的对象。

2020年11月,国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的充电网络;

2022年1月,国家发改委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》,鼓励发展大功率充电;到“十四五”末,充电基础设施体系应满足超2000万辆电动车的充电需求;

2022年7月,商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,加快推进充电设施建设,提高充电使用便利性;

2023年2月,工信部等8部门联合发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,提及扩大大功率充电技术发展……

欣旺达是电池领域的领军企业,在消费电池领域,欣旺达曾经做到“世界上每3部智能手机,就有1部使用欣旺达电池。”

不止于此,欣旺达动力还是全球动力电池一级供应商tier 1(中国仅4家),其HEV混动电池技术领先,装机量全国第一。

在快充领域,据郑露蓉介绍,当同行还在为充电时间长的问题困扰不已时,欣旺达动力持续在技术研发上狠下功夫。

2021年,欣旺达动力超快充技术产品——闪充电池完成SFC480项目定点,标志着欣旺达动力正式布局 “超充赛道”。

2022年9月,欣旺达动力发布全球首款量产超快充产品“闪充电池”。1秒补电1公里,10分钟充至80%,刷新了电动汽车的充电速度。欣旺达动力让“一杯咖啡,满电出发”不再是一句口号,“充电像加油一样快”也成为了现实。

郑露蓉表示,对于消费者最关心的安全问题,欣旺达动力“闪充电池”安全设计专利高达367项,构筑了从子部件到整系统电池的5层安全设计体系,实现电池系统不起火、不爆炸,全生命周期安全可靠。

此外,在完成全部国标测试基础上,欣旺达动力在电芯层级还进行高温针刺、高温过充、高温外短等加严安全可靠性测试(均超过常规国标要求),且100%通过测试。

即欣旺达动力让安全、超充、能量密度、寿命等多维度兼得。

最后,郑露蓉表示,欣旺达动力正在与多家头部OEM深度合作开发中,2024年将有更多搭载SEVB新一代闪充电池解决方案的产品问世!